一线工人工作（普通工人怎么生活【职工】一线职工的真实生活！)

铁路对外一直以“高度集中、大力协作、半军事化”号称,可铁路工人对“高大半”却有另一种解释：高危险性、大强度作业、半军事化！

在和平年代，你的一生之中能亲历多少次身边的生命意外消逝？在铁路这个行业，几乎每名职工都会经历工友意外伤亡！

曾经一名女职工望着在接触网上由于意外送电，被电击导致浑身熊熊燃烧的工友哭的撕心裂肺，哭着看着工友安全带被大火烧断人从网上掉下来。而杆子上配合作业的另一名男职工不顾6米的高度直接从杆子上一跃而下、捂脸狂奔，消失了3个多月才出现。

“你跳吧，你还年轻，啥都没经过。我老婆、孩子都有了，以后国家会管的。”明知车辆出现故障——制动失效，只能人为地撞向大山的情况下，一名司机对副司机说。调度台上一片沉默。他傻呀？为什么他不跳车？因为不管什么情况下，司机都不能跳车！因为在最后的一刻，也有可能挽回国家损失！

曾经一个从火车上飞下的啤酒瓶直接导致我们避车洞里避车的巡道工重伤，由于工作性质的原因，在这漫漫深夜，在这漆黑的隧道，呼哭天不灵、唤地无语！只能等待被人发现！更不知有多少职工由于反应不及，被飞驰的列车夺去生命！

如此种种，举不胜举！

如果我说铁路工人的工作环境恶劣，很多人会驳斥“胡说！”，但我告诉你：你所见到的只是个别行业的部分工作时段！大部分的一线铁路职工工作环境之恶劣，普通人听了只会咋舌！

当气温接近40摄氏度的时候，新闻联播说要关心建筑工地的农民工，可谁会知道部分铁路职工的工作场所温度已经达到了60摄氏度以上！大把的吃“仁丹”已是常态，喝下去的水转眼就从衣服里冒了出来，裸露出来的肌肤一不小心挨上铁件就会烫伤……

当气温到了零下的时候，新闻联播说要延长供暖时间，可谁会知道冒着凛冽的风雪铁路职工正在铁路线上不停的扫雪、打冰、巡查！“别说是下雪，就是下刀子，也不能影响运输！”这类话很多人许多年都没有再听过了吧，铁路职工日日夜夜都在这么做！

朝九晚五，多幸福呀！还能带薪休假！只要能正常把国家定的法定节假日休完，我就会感谢满天神佛！2009年我工区人均休假62天，不只是我们一个工区呀，铁路大部分都是这样，都处于严重的超劳状态！你说“加班费”，铁路上除了春节、国庆、五一等节日之外是没有“加班费”的，铁路工人的生活是没有规律的。

看看车站那些整日回不了家声音嘶哑、面容憔悴的客运员，看看那些披星戴月每日奔波4、50里巡守在千里铁道线上的线路工、接触网工、电力工，看看那些每过一趟车便开始在道岔扫雪的信号工、站务员，看看那些一上班就是连续4、5天没日没夜连轴转的列车员、值班员、火车司机，看看那些车下钻来钻去、忙碌检车的列检，看看那些飞上飞下、迎风挺立的调车组••••••

多少铁路职工年纪轻轻就患上了胃炎、腰肌劳损、腰椎间盘突出、失眠、神经衰弱等疾病，多少铁路职工还值壮年就躺进了医院，多少铁路职工还未退休就牺牲在工作岗位•••••

新的一年，照顾好自己！

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